Garāžu durvis - sekciju un pagriezienu iespējas. 100 izolācijas fotoattēli un uzstādīšana pats

Ikvienam autobraucējam garāža ir obligāta un neaizstājama ēka. Tas automašīnai nodrošina aizsardzību pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem un drošību no iebrucējiem. Bieži vien privātajos sektoros to pat piestiprina pie galvenā mājokļa.

Neatkarīgi no tā, vai garāža atrodas privātā teritorijā vai ir daļa no kooperatīva, vissvarīgākā funkcija tajā ir vārti. To dizains ir atkarīgs no individuālajām vēlmēm un telpas lieluma.

Ir divas iespējas: izgatavot vārtus ar savām rokām, kas atbildīs visām nepieciešamajām īpašnieka prasībām, vai iegādāties gatavus.

Raksta kopsavilkums:

Funkcionālā klasifikācija

Vārti garāžai var būt dažāda veida. Nav vienprātības par to, kurš no tiem ir labāks vai ērtāks. Daži piekukuļo ar savu uzticamību, citi - ar izskatu un inovācijām lietošanā.

Vārtu vārti

Šī ir uzticama konservatīva iespēja. Ļoti viegli uzstādīt, neprasa lielas laika un materiālu izmaksas. Tās sastāv no vairākām dzelzs vērtnēm, kas cieši piestiprinātas viena otrai, piekārtas uz eņģēm. Rāmis viņiem ir izgatavots no tērauda stūra. Bieži vien durvju aile tiek izgriezta vienā no detaļām. Vienkāršs mehānisms ļauj pats instalēt visu struktūru.

Ievelkams

Sastāv no vairākām vai vienas lapas, atverot vārtus, tiek stumti uz sāniem, kas ir paralēli žogam vai garāžas sienai. Uzstādīts lielās garāžās, angāros, ar ieeja vietnē.

Bezmaksas spēlei nepieciešama vieta. Mehānisms ir sarežģīts, tam ir daudz nianšu, šāda vārtu uzstādīšanai būs nepieciešama speciālista palīdzība.

Paceļamie vārti

Vienu lapu vārti, atveroties, paceļas zem griestiem un nonāk stāvoklī paralēli grīdai. Pārvietojieties uz šarnīra veida sviru. Tos uzskata par kompaktiem, to atvēršanai nav nepieciešams daudz vietas.

Laba izvēle nelielai garāžai, ja tā tiek uzkarsēta nelabvēlīgos klimatiskos apstākļos, mehānisms var saķerties un aizsprostot.

Sekciju garāžu durvis

Sekciju garāžu durvis ir ļoti modernas, ērti lietojamas, uzstādītas tikai profesionāļiem.

Atverot, viņi pārvietojas pa vadotnēm un brauc augšup zem griestiem. Sastāv no refrakcijas sekciju pārvietošanās ar atsperes mehānismu. Darbs ar ķēdes pārvadi.

Ruļļos

Ritošie vārti netiek uzskatīti par uzticamiem, tos ir grūti uzstādīt, īpašnieki reti izvēlas šo veidu. Tās sastāv no atsevišķām alumīnija plāksnēm, kad tās atveras, tās paceļas līdz griestiem un salocītas speciālā kastē. Normālai darbībai nepieciešami labvēlīgi klimatiskie apstākļi. Un arī aizsardzība vai aizsardzība pret vandāļiem.

Zem katra apraksta ir redzamas atbilstošās garāžas durvju fotogrāfijas.

Visas ievades struktūras ir iespējams automatizēt un kontrolēt, izmantojot tālvadības pulti, kas uzstādīta atslēgu piekariņā.

Izvēloties piemērotus vārtus, ir jāņem vērā tādas īpašības kā praktiskums, izturība, izturība pret salūšanu, lietošanas vienkāršība un estētiskais izskats.

Ja garāža nav apsildāma, labākā izvēle ir verami vārti, kas lieliski darbojas pat zemā temperatūrā.

Autobraucēji ar īpašām zināšanām, kas pārzina instalāciju, paši var izstrādāt projektu, izgatavot zīmējumu, iegādāties nepieciešamos materiālus un pilnībā izveidot struktūru. Lai gan jums būs smagi jāstrādā, veicot visas montāžas tehniskās iespējas, lai rezultāts būtu gandarīts par kvalitāti un augsto funkcionalitāti.

Projektēšana un zīmēšana

Vispirms jums jānosaka vārtu lielums, tas ir atkarīgs no garāžas un pašas automašīnas augstuma un platuma. Ar papīra zīmējumu un lineālu uz papīra tiek uzzīmēta skice, parādot garāžas izkārtojumu un izmēru. Ērta ieejas telpa tiek uzskatīta par 2,5-3 m platu un līdz 2,5 m augstu.

Ideālā gadījumā attālums no rāmja līdz perpendikulārai sienai ir vismaz 80 cm. Iebraukšanai un izbraukšanai jābūt netraucētai un automašīnām drošai. Vismaz 30 cm vajadzētu atdalīt mašīnas malu līdz tuvākajai sienai.

Būvniecības process

Metāla veramo vārtu ražošanai būs nepieciešams metināt metāla rāmi, izgatavot lokšņu apvalku, uzstādīt statīvus, eņģes, slēdzenes, slēdzenes un aizbīdņus. Nepieciešamie instrumenti un materiāli:

dzirnaviņas;
metināšanas mašīna;
ruletes ritenis;
līmenis;
kvadrāts;
metāla stūris;
dzelzs loksnes;
tērauda sloksnes;
armatūras stienis;
vārtu vārsts;
profils (piemēram, 60x30 vai 60x20);
pastiprinātas cilpas;
pilis

Pēc visu mērījumu precīza veikšanas var sākt rāmja ražošanu. Garāžu durvīm tas ietver ārējo un iekšējo rāmi.

Montāžas rāmja izgatavošana

Sagatavojiet rāmja elementus. No metāla stūra ar dzirnaviņām izgrieziet četrus segmentus ar izmēru, kas atbilst garāžas atveres augstumam un platumam.
Izklājiet sagataves uz līdzenas vietas tādā formā, kā izskatās gatavam rāmim. Izmantojot kvadrātu, uzmanīgi izmēriet diagonāles, noregulējiet leņķus līdz 90 grādiem.
Pārklājiet dzelzs stūru malas un metiniet kopā. Šī metode ir izturīgāka, salīdzinot ar metināšanu vienā plaknē. Lai vārti būtu stingri piemēroti rāmim, samaļ vīles ar dzirnaviņām.
Lai tērauda stūris nenovestu un rāmis paliktu nekustīgs, metāllūžņi jāmetina vertikālās “svirās”.

Rāmis

Rāmja izmēram jābūt nedaudz mazākam par durvju rāmi, tam ir piestiprinātas metāla vērtnes, kurām varat izmantot taisnstūra profilu 60 * 20 mm vai arī tērauda stūri.

No jebkura piemērota materiāla izveidojiet četrus segmentus, kas ir par 10-15 mm mazāki par rāmja augstuma izmēriem. Sakarā ar to spārnu kustība nebūs grūta. Ja ir divas lapas, nogrieziet četrus segmentus, kas atbilst vārtu platumam, uz pusi samaziniet un samaziniet par 30-35 mm.

Uz līdzenas virsmas labāk ir gatavā rāmja iekšpusē, pārbaudiet taisnos leņķus un metiniet rāmi.

Vārti

Visizplatītākais garāžas durvju lapu izgatavošanas materiāls ir tērauda loksne. Braukšanas biezums 2-4 mm. Lapu augstumam par 3 cm jāpārsniedz garāžas durvju augstums un jāpārklājas par 2 cm.

Vispirms tiek metināti loksnes stūri un vidusdaļa, pēc tam ar 10-15 cm intervālu pārējā loksne tiek uzvilkta uz vietas. Lai izvairītos no deformācijas, nogrieziet lieko metināšanu stūros.

Tad tiek metinātas pastiprinātas eņģes.Apakšējā daļa līdz rāmim, bet augšējā - ar vērtni.

No stiegrojuma un metāla sloksnēm stiprinājumu ir iespējams stiprināt, metinot aptuveni 6 mm sloksni uz eņģes augšējo pusi un vērtni. Armatūra ir metināta iekšpusē.

Kad viss ir gatavs, stūri ir vienmērīgi, viss ir droši nostiprināts, durvis atveras netraucēti un cieši aizveras, jūs varat sākt uzstādīt vārtus.

Uzstādīšana

Pirmkārt, ir nepieciešams piestiprināt rāmja ārējo un iekšējo daļu pie garāžas atveres slīpumiem ar metāla tapām. Tapu galus apgriež, samaļ ar dzirnaviņām un pārkrāso.

Izmantojot metāla plāksnes (džemperus) 60 cm attālumā, ārējie un iekšējie rāmji tiek piestiprināti.

Beigās vērtnes tiek pakārtas, tiek pārbaudīta vārtu brīva kustība.

Lai vārti netiktu sašķiebti un pasargātu tos no vēja un lietus kaitīgās ietekmes, ir jāuzstāda vertikālas slēdzenes, tās nodrošinās uzticamu stiprinājumu. Lai maksimāli atlokus varētu piestiprināt pie rāmja, ir jāpielīmē arī blīvējums.

Lai aizsargātu audekls no nelabvēlīgiem apstākļiem un iznīcināšanas, gatavie vārti tiek gruntēti un pārklāti ar vairākiem eļļas krāsas slāņiem.

Pilis

Lai aizsargātu garāžu, izmantojiet piekaramās atslēgas, nolaidiet vai izmantojiet aizbāžņus un skrūves. Aizbāznis ir caurules daļa dobumā, pa kuru tiek iegremdēts metāla stienis. Tam vajadzētu iziet cauri cilpai, kas metināta pie vārtiem, un caurdurt grīdu vai griestus. Būtībā ar aizbāžņa palīdzību (aizcietējumiem) viena vārtu lapa tiek aizvērta, iekšējā slēdzene ietriecas citā.

Ārpusē ir vēlams nostiprināt aizsardzību ar piekaramo atslēgu, kas ir vītņota cilpās, kuras ir metinātas pie divu spārnu malām.

Slēdzenēm nepieciešama savlaicīga rūpīga apkope un aizsardzība pret laika apstākļiem un koroziju.

Garāžu durvju siltināšana

Lai siltinātu vārtus garāžā, bieži izmanto putas. Izolācijas materiāla loksnes ir izliktas uz iekšējiem korpusa būriem un piestiprinātas ar saplāksni vai oderi.

Jūs varat izgatavot koka kasti, uzklāt to ar PSB-S putupolistirola vai minerālvilnu un aizzīmogot ar apšuvuma plāksnēm. Galvenais ir labi aizpildīt visu gaisa telpu.

Turklāt garāžas iekšpusē jūs varat uzstādīt plastmasas aizkaru vai pakārt tentu.

Pēc izolācijas darbu veikšanas neaizmirstiet par labu ventilāciju.

Vārtu izgatavošana prasa apmēram 2-3 dienas darba, kā rezultātā tiek iegūti unikāli izmēri un īpašs dizains. Darbs, kas darīts pats, uzlabo pašnovērtējumu un uzlabo garastāvokli.